Bezette laadzone of volle parkeerzone
Het scherm aan de inrit stuurt bestuurders naar de zone waar wél plaats is, voor ze er rondjes voor rijden.
Het probleem
Elektrische laadplaatsen staan bezet door wagens die niet laden, en bestuurders rijden rondjes langs volle zones die ze pas ter plekke leeg of vol zien.
Van signaal naar actie
- 1
Wat wordt waargenomen
Sensoren per plaats of camerabewaking per zone, aangevuld met de bezettingsdata die je laadpaalbeheerder of parkeersysteem al via API levert.
- 2
Hoe wordt het geïnterpreteerd
Sense bepaalt of een plaats bezet is zonder te laden, en welke alternatieve zone het dichtst bij vrij staat.
- 3
Welke actie volgt
Het scherm aan de inrit toont de vrije zone. Bij een bezette laadplaats verschijnt een gerichte melding ter plaatse.
- 4
Wat levert het op
Minder zoekverkeer op je terrein en laadplaatsen die vaker beschikbaar zijn voor wie ze echt nodig heeft.
Wat je kan meten
Learn — het effect in cijfers
- Gemiddelde bezettingsduur van laadplaatsen zonder laadsessie.
- Zoektijd op het terrein, afgeleid uit tellingen aan de in- en uitrit.
- Beschikbaarheid van laadplaatsen per dagdeel.
Privacy bij deze use case
Bezetting wordt per plaats geregistreerd, niet per voertuig of persoon. Kentekens worden niet verwerkt.
De bouwblokken
Sense
- Plaatssensoren of camerabewaking per zone
- API van laadpaalbeheerder of parkeersysteem
Understand
- Onderscheid tussen bezet en actief ladend
- Bepaling van het dichtstbijzijnde vrije alternatief
Act
- Zonestatus op het scherm aan de inrit
- Lokale melding bij de laadplaats
Deze use case hoort bij de oplossingsfamilie Sense Mobility . Eén locatie waar je vandaag al een probleem meet of waar bewoners al over klagen.
Deze use case is meestal geen technisch project maar een datakoppelingsproject. De informatie bestaat vaak al bij drie verschillende partijen: de laadpaalbeheerder, het parkeersysteem en de slagboom. Ze komt alleen nergens samen op een plek waar een bestuurder ernaar kijkt.
Begin bij wat er al is
Voor je sensoren onder het asfalt legt, loont het om te kijken welke API’s je vandaag al kan uitlezen. In veel gevallen dekt dat het grootste deel van het probleem, en beperkt de hardware zich tot het scherm.
Ook interessant in dit gebied
Praten of een opengetrokken uitlaat — het scherm hoort het verschil
Een microfoon onderscheidt gewoon verkeersgeluid van luide uitlaten en het scherm reageert alleen op wat overlast geeft.
Snelheid en verkeerde rijrichting
Het scherm zegt iets anders bij de schoolspits dan op zondagochtend, en waarschuwt meteen wie de straat verkeerd inrijdt.
Sense. Understand. Act.
Herken je dit probleem?
Dan is de volgende stap klein: één sessie waarin we jouw situatie, de trigger en de gewenste reactie op papier zetten. Daarna weet je of dit haalbaar is en wat het ongeveer kost.